Les clapets anti-retour peuvent également être utilisés sur les canalisations où la pression dans le système auxiliaire peut dépasser la pression du système.Clapets anti-retourpeuvent être principalement classés en clapets anti-retour à battant (qui tournent autour du centre de gravité) et en clapets anti-retour à levage (qui se déplacent le long de l'axe).
La fonction de ce type de clapet anti-retour est de permettre au fluide de s'écouler dans une seule direction et d'éviter tout reflux. Habituellement, cette vanne fonctionne automatiquement. Sous la pression du fluide circulant dans un sens, le disque de la vanne s'ouvre ; lorsque le fluide s'écoule dans la direction opposée, la pression du fluide et le poids propre du disque de vanne agissent sur le siège de vanne, coupant ainsi le débit.
Le clapet anti-retour est un de ces types de valve. Il comprend des clapets anti-retour à battant et des clapets anti-retour à levage. Le clapet anti-retour à battant est doté d'un mécanisme de charnière et d'un disque de soupape qui repose librement contre la surface inclinée du siège de soupape comme une porte. Pour garantir que le disque de vanne puisse toujours atteindre la position appropriée sur le siège de vanne à chaque fois, le disque de vanne est conçu avec le mécanisme de charnière de sorte que le disque de vanne dispose de suffisamment d'espace pour osciller et puisse véritablement et complètement entrer en contact avec le siège de vanne. Le disque de valve peut être entièrement en métal ou peut être recouvert de cuir, de caoutchouc ou d'un revêtement synthétique laminé, en fonction des exigences de performance.
Lorsque le clapet anti-retour à battant est complètement ouvert, la pression du fluide est presque libre, de sorte que la chute de pression à travers le clapet est relativement faible. Le disque du clapet anti-retour à levage est situé sur la surface d'étanchéité du siège de soupape supérieur du corps de soupape. Cette vanne, en plus de permettre au disque de monter et descendre librement, a la même structure qu'une vanne d'arrêt. La pression du fluide fait que le disque se soulève de la surface d'étanchéité du siège de vanne et le retour du fluide fait retomber le disque sur le siège de vanne et coupe le débit.
Selon les conditions de fonctionnement, le disque de vanne peut être d'une structure entièrement métallique ou sous la forme d'un patin en caoutchouc ou d'un anneau en caoutchouc intégré sur le cadre du disque de vanne. Comme un clapet d'arrêt, le passage d'écoulement du clapet anti-retour à battant est également étroit, de sorte que la chute de pression à travers le clapet anti-retour à battant est supérieure à celle du clapet anti-retour à battant, et la restriction de débit du clapet anti-retour à battant est très faible.
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